Τόσο διαφορετικοί αλλά και τόσο ίδιοι. Δύο αντίπαλοι φτιαγμένοι αποκλειστικά και μόνο για να προσφέρουν εμπειρίες που επαναπροσδιορίζουν την έννοια της ευδαιμονίας.

Μηχανοκίνητα εναντίον ιστιοπλοικών ή αν θέλετε πανιά εναντίον μηχανής. Δεν μιλάμε απλώς για δύο διαφορετικούς τύπους σκαφών. Μιλάμε για δύο διαφορετικούς τύπους ανθρώπων. Ουσιαστικά πρόκειται για μια εναλλακτική προσέγγιση του λεγόμενου yachting μέσα από ξεχωριστές οπτικές γωνίες.

Φυσικά σε κάθε περίπτωση οι διακοπές εν πλω παραμένουν ως το τελικό ζητούμενο. Το δίλημμα ωστόσο πολύ λακωνικά είναι το εξής: θέλετε απλά ένα πλωτό μεταφορικό μέσο ή ένα πλωτό μέσο που θα σας εγγυηθεί και την απόλαυση της διαδρομής;

Σίγουρα πολλοί θα συμφωνήσουν ότι τα πανιά εκπέμπουν μια διαφορετική αίγλη έτσι όπως «οργώνουν» αθόρυβα τους ωκεανούς με τις σιωπηλές αέρινες πνοές τους. Στον αντίποδα, κάποιοι άλλοι θα υποστηρίξουν ότι το υγρό όνειρο κάθε φιλόδοξου yachtsman «φοράει» απαραιτήτως διπλούς κινητήρες από 250 ίππους και πάνω, ενώ στο πέρασμά του σνομπάρει επιδεικτικά όσους λύνουν και δένουν σχοινιά σε καταστρώματα εργασίας.

Τέρμα τα γκάζια ή όρτσα τα πανιά;

Ο λάτρης των πανιών
Ξεκινώντας από τον ιστιοπλόο να πούμε ότι πρόκειται συνήθως για άνθρωπο που επιμένει και μάλιστα με πάθος στο σλόγκαν «αυτό που μετράει τελικά είναι το ταξίδι και όχι ο προορισμός». Συνεπώς η ταχύτητα τον αφήνει μάλλον αδιάφορο.

Απολαμβάνει το «ταξίδεμα», είναι κατά πολλούς μοναχικός, δεν είναι απαραιτήτως θαμώνας των κοσμικών νησιών και λατρεύει την ενασχόληση με το σκάφος του. Ο συγκεκριμένος τύπος δεν επιμένει απαραιτήτως στην ιδιοκτησία με συνέπεια να νοικιάζει σκάφη - ή αν έχει δικό του περνάει ώρες στο κατάστρωμα, φροντίζοντας, τρίβοντας και γυαλίζοντας τα πάντα μόνος του. Φυσικά σήμερα ο ιστιοπλοϊκός εξοπλισμός έχει εξελιχθεί και σχεδόν όλες οι εργασίες μπορούν να γίνουν αυτοποιημένα με συνέπεια να μην χάνει κανείς το χρόνο του λασκάροντας ή σφίγγοντας σχοινιά.

Ο λάτρης του μηχανοκίνητου
Αντίθετα τώρα ο λάτρης του μηχανοκίνητου είναι μια εκ διαμέτρου διαφορετική προσωπικότητα. Ποιό ταξίδι; Ποιά σχοινιά; Αυτό που μετράει είναι ο προορισμός! Η ταχύτητα τον εξιτάρει σε βαθμό που εκτοξεύει την αδρεναλίνη του στο κόκκινο. Κάποιοι θα τον πουν επιδειξιομανή ενώ κάποιοι άλλοι ρεαλιστή. Το σίγουρο είναι ότι απολαμβάνει στο έπακρο το πλωτό του ...παιχνίδι και εδώ που τα λέμε τα όμορφα «παιχνίδια» δεν είναι για να κρύβονται.

Είναι ο τύπος του επώνυμου, είναι κοσμικός, είναι γλετζές, απολαμβάνει τη ζωή του και αν δεν τον πετύχετε στη Μύκονο θα τον δείτε σίγουρα στην Ύδρα ή στις Σπέτσες. Βαριέται θανάσιμα τις εργασίες στο κατάστρωμα και λατρεύει την αίσθηση του υπάκουου τιμονιού και το θόρυβο των κινητήρων καθώς βρυχούνται όταν επιχειρεί χαμηλές πτήσεις πάνω σε υγρές πίστες. Αν φυσικά τα φέρει έτσι η τύχη και περάσει δίπλα από κάποιο ιστιοπλοϊκό, αναμφίβολα θα δημιουργήσει ένα δυνατό απόνερο, επιδεικνύοντας τη δύναμή του στον απόλυτο βαθμό.

Σε κάθε περίπτωση πάντως και οι δύο αγαπούν με πάθος τη θάλασσα και ξέρουν καλά πώς το μοναδικό μέσο για να την απολαύσουν ουσιαστικά είναι το σκάφος.

Ιστιοπλοϊκά
Συν
- Λίγα καύσιμα
- Χαμηλό κόστος συντήρησης (κινητήρες μικρής ισχύος με μικρές φθορές)
- Αθόρυβες πλεύσεις
- Μέγιστη ασφάλεια (Υπάρχουν καιρικές συνθήκες που ενώ επιτρέπουν πλόες σε ιστιοπλοικά δεν επιτρέπουν σε μηχανοκίνητα)
Πλην
- Απαιτούνται περισσότερες γνώσεις από δύο (2) τουλάχιστον επιβάτες.
- Υπάρχουν δυσκολίες στις μανούβρες
- Η καρίνα του ιστιοπλοικού έχει μεγαλύτερο βύθισμα με συνέπεια να μην μπορεί να πάει στα ρηχά.
- Χαμηλή ταχύτητα.

Μηχανοκίνητα
Συν
- Μεγαλύτερη ταχύτητα
- Άνετα και καθαρά καταστρώματα
- Ευκολία στις διάφορες μανούβρες
- Πιο φωτεινοί εσωτερικοί χώροι

Πλην
- Ακριβότερο στα καύσιμα
- Υψηλό κόστος συντήρησης
- Θορυβώδης πλεύση σε σχέση με το ιστιοπλοικό

Εσείς τι ψηφίζετε; Στείλτε μας ΕΔΩ - - - > > > την άποψη σας.

Tο MensLounge.gr σε συνεργασία με το SailingChannel.gr εξασφάλισε για εσάς 5 διπλές προσκλήσεις.

Οι νικητές του διαγωνισμού που θα δουν από κοντά το Ναυτικό Σαλόνι 2010 είναι:
Λυκουρόπουλος Κώστας
Λορέντζος Διονύσης
Αγγελόπουλος Χάρης
Αλέξης Τζαρής
Δημήτρης Χρονόπουλος